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アルバンテナ
小説

最近小説の映画化がすごいですね。
小説以外にも、マンガやらTVドラマの流れからの映画化が多い。
ハリウッドは当然の如く、最近は邦画のオリジナリティの欠如がことしまやかに囁かれてます。
しかし、マンガや小説の映画化は、既にヒットしている作品ということで認知度・人気共に高く、当然ストーリーのクオリティは高い。
また、映画化になった際にも宣伝がしやすい。
などなど、ヒットへの道筋を作り易いのでしょう。製作委員会には、必ず出版社が入ってますしね。
かといって原作がヒットしてると、原作ファンのハードルは高いワケであって、なかなか納得できる作品があったりなかったり。
でも、原作ファンはとりあえずどういう風に映像化されたのか、観てみたくなるもんです。
なので、個人的には小説から映画化になった作品は、作品の評価は可否あるとして、とりあえず観てみることにしております。


なんていう前置きがありながら本題に入りますと、私は結構小説を読むのが好きで、常にカバンには「週刊プレイボーイ」と共に、小説を忍ばせております。
中学生の頃は、西村京太郎や山村美紗を読み耽るという、出張中の50代サラリーマンのような読書をしておりました。
アガサ・クリスティも読破したなぁ。
初めて官能小説を読んだときは、それまで「デラべっぴん」ばかりを読んでいた私にはかなりのカルチャー・ショックを受けました。
文字のみで官能表現を伝えるということの、素晴らしさ、そしていやらしさ。
欧米化しつつある日本文化の中に、ここにもサムライがいた!と感激したものです。
その時の経験が、今まさに私が担当するアルバトロス・ロマン作品の製作に生きているんでしょうか。。


今となっては、特に作者で選ぶわけでもなく、流行っている、あるいは面白そうな小説を適当に本屋で見つけて読むというライトユーザーです。
といいつつ、ハードカバーは高いので、文庫化してから買います。
それでも月に5冊くらい読むので、まあまあ読書をする方なんでしょうか。
ジャンルは、7割くらいミステリ小説でしょうか。


最近読んだのは


「犯人に告ぐ」
雫井脩介:著
上、下あるのですが、冒頭から一気に引き込まれ、2日で読んでしまいました。
同著者の作品は「火の粉」とかも読んでたのですが、「クローズド・ノート」と同じ著者とは思えなかったです。
幅のある作家さんですね。
最近、トヨエツ主演で映画化になりました。
まだ未見ですが、小説が面白かったので、かなり自分の中でのハードルはあがっております。
近々劇場に行く予定です。


「床下仙人」
原宏一:著
「イッセー尾形氏驚く!これが面白くなくて何が面白い!」などの煽りPOPでつい買ってしまった本。
奇想天外小説という謳い文句さながらに、現代ニッポン人の現状を風刺したユーモア作品が並ぶ短編集。
悲しさも漂わせつつ、その悲しさが滑稽で笑ってしまったり。
でも、読み終わった後の感慨は、当然長編よりも少なかったです。
空いた時間に気楽に読むのはいいかもしれません。


「君たちに明日はない」
垣根涼介:著
山本周五郎賞を受賞した、リストラ請負人・村上真介シリーズ。
主人公の村上が恋や仕事に悩みながら、笑って泣かせるストーリー。
あまり期待してなかったが、上手くまとまっていて、面白かった。
一部の淫猥な性描写が唐突すぎるという読者も多いみたいだが、私的には無問題。
とりあえず、続編の「借金取りの王子」も読んでみようと思う。
もちろん文庫化したら。


「チーム・バチスタの栄光」
海堂尊:著
「このミス大賞」の作品ですが、映画化告知のオビに惹かれて買ってしまいました(まさに宣伝側の思うツボですね。。)。
内容的には、かなり医療関係の事が詳しく書かれているので、「ブラックジャックによろしく」を読んでいた私でも、当然意味不明な事が多かったです。
ですが、上巻の最後あたりからアクの強いキャラが登場し、展開が速くなると共に面白さも倍増し、これまたイッキ読みでした。


そして今読んでいるのが、

「暗黒館の殺人」
綾辻行人:著
おなじみ「館」シリーズの長編である。
まだ読みはじめだが、暗黒館の平面図や、登場人物の羅列を見るとワクワクしてくる。
しかも、分厚い文庫が4巻まで。。
しばらく本屋にいかなくてもよさそうです。


仕事で映像ばかり観ていると、感受性が受動のものばかりになってしまいそうで、能動的に自分のペースで思いを馳せられる小説は、きっと感性を磨くのにも役立つのでは。。とも思います。

明日から出張なので、ビジネスホテルでの夜は、「暗黒館の殺人」を読み耽るというかなりディープな夜になりそうです。
なので、気分転換に「プレイボーイ・チャンネル」も合間に入れたいと思います。

posted by alb_blog : 16:38 | カルチャー
東京モーターショー

クルマにあまり興味のない方は、暫しご勘弁を。

10月26日(金)に始まりました、第40回東京モーターショー
11月11日(日)までの17日間、幕張メッセ開催されています。
すでに多くのメディアでいろいろな側面から取り上げられておりますし、
皆さんの中にももう足を運ばれた方がいらっしゃるのではないでしょうか。
2005年に開催された前回は150万人が訪れたそうで、今回もこれを上回る人手が予想されています。
本日までで入場者数は92万2千人を超え、まさに宴もたけなわといった感じです。

今回のショーテーマは「世界に、未来に、ニュースです。」とのこと。
環境や安全、快適性を意識したコンセプトカーが各社から出品されています。
TVやネットなどでもハイブリッドカーや非ガソリンで動力を得るコンセプトカーが数多く紹介されています。
ここは国内・海外両メーカーにとっては今後の日本の車社会へアピールしていく最大の舞台です。
特に最近日本市場のシェアを伸ばしている海外メーカー陣営は、さらなるシェア拡大を狙っており、
本国とは異なる独自の展開を発表しているメーカーも見受けられます。
それに負けじと国内メーカも最近の新車販売数の落ち込みをストップすべく、
魅力的なデザインと画期的な性能を備えたクルマたちを発表しています。
とにかく今回も見所がいっぱい!
残念ながら今回わたくしは足を運ぶことが出来そうもありませんが、
混雑の具合も加味すると、とても1日では回りきれないでしょう。

さて個人的な興味になりますが、
わたくしの中での今回の最大の目玉は、日産が発表した新型GT-Rです。
業績悪化時期には日産が開発を封印していたこの車を、「GT-R CONCEPT」として出展し、次期型GT-Rの開発を進めていくことを発表したのが、2001年の第35回東京モーターショー。さらに2003年には開発が順調であることと、その発表時期が2007年であることを明らかにし、多くのモーター・ファンの注目の的となっていたGT-Rがついに今回ベールを脱いだのです。
日産が今までの市販車やモータースポーツを通じて得たデータと技術力をすべて注ぎ込んで開発した世界最高水準の市販ガソリン車ということで、こちらも各メディアに取り上げられてますから、
その映像や写真を皆さんもご覧になってるかと思います。
今年は初代スカイラインが1957年に誕生してから50周年になるため、
カルロス・ゴーン社長を筆頭に開発陣も販売陣も気合入りまくりだとか。
スカイラインGT-Rが初めて世に出たのが1969年。
GT-Rとしては6代目となる今回、車名から“スカイライン”を外し、「NISSAN GT-R」とすることで
世界市場にもよりアピールをしていくそうです。

このGT-Rが、現在全国5ヵ所ある日産ギャラリーで展示されています。
特に日産本社ギャラリー(銀座6丁目)では発売される6色のカラーリングすべてが実車でご覧になれます。(他のギャラリーでは2色のみの展示です。)
先日わたくしも行って参りましたが、シートに身を沈めたり、エンジンルームを覗いたり、
かなり贅沢な時間を疑似体験できました。(残念ながら今回試乗はできません。)

12月6日から全国一斉発売ということで現在予約受付中ですが、
知り合いの日産の技術の方によると、すでに1500台を超える予約が入っているらしく、
どうやら納車は半年以上待ちだそうです。
車体価格は777万円から。家計に余裕があったら、ぜひ欲しい1台ですねぇ・・・・

久しぶりにロト6でも買って帰るか・・・・

posted by alb_blog : 23:00 |
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